Современные автомобили китайского бренда Geely становятся всё более популярными на российском рынке благодаря привлекательному соотношению цены и качества, богатому оснащению и свежему дизайну. Однако всё чаще владельцы новых автомобилей этой марки, таких как Geely Coolray, Atlas Pro или Monjaro, сталкиваются с одной неприятной особенностью — скрип тормозов, особенно в первое время после покупки. Такой звук вызывает беспокойство у водителей, ведь тормозная система — один из важнейших элементов безопасности. Возникает логичный вопрос: скрип тормозов на новых Geely — это заводской брак или нормальное явление?
Скрип как часть «приработки» новых тормозов
Прежде всего важно понимать, что любая тормозная система требует времени для приработки. Когда автомобиль только что сошёл с конвейера, тормозные колодки и диски ещё не прошли полный цикл адаптации друг к другу. Их рабочие поверхности имеют микронеровности, которые со временем притираются. В этот период трение может сопровождаться скрипом, особенно при плавном торможении или на малой скорости. Это явление наблюдается не только у Geely, но и у автомобилей других брендов, включая японские, европейские и даже премиальные марки.
У новых Geely, особенно у тех моделей, где используется тормозная система с высокоэффективными композитными колодками, скрип может усиливаться в сырую или холодную погоду. В таких условиях увеличивается влажность и образуется тонкий слой конденсата, усиливающий шум от трения. Как правило, после нескольких сотен километров пробега звук постепенно исчезает или становится менее выраженным.
Конструкция тормозной системы и материалы
Еще один фактор, влияющий на возникновение скрипа, — это состав и жесткость тормозных колодок. Geely использует колодки средней жесткости, ориентированные на баланс между износостойкостью и эффективностью торможения. Такие колодки, в отличие от более мягких, служат дольше, но склонны к шуму, особенно на начальной стадии эксплуатации. Кроме того, у многих новых моделей Geely стоят колодки с минимальным содержанием асбеста, что делает их более экологичными, но также влияет на звуковые характеристики при торможении.
Особое внимание стоит уделить также вентиляционным тормозным дискам, которые устанавливаются на передние колёса. Такая конструкция позволяет лучше рассеивать тепло, но из-за особенностей резонанса в паре с определёнными типами колодок может создавать характерный высокочастотный звук.
Влияние стиля вождения и условий эксплуатации
Нередко скрип возникает у водителей, практикующих спокойную езду с преимущественно плавными торможениями. В таких условиях тормозные колодки не успевают прогреваться до рабочей температуры, и в местах контакта образуется твёрдый налёт, который усиливает скрип. С другой стороны, при более активной езде с частыми интенсивными торможениями налёт счищается, а рабочие поверхности остаются чистыми и сухими, что снижает риск появления неприятных звуков.
Если же автомобиль эксплуатируется в условиях города с частыми остановками, особенно зимой или в дождливую погоду, скрип тормозов может наблюдаться значительно чаще. Грязь, пыль, реагенты и влага — всё это негативно влияет на работу тормозной системы и может становиться причиной посторонних звуков.
Скрип как возможный сигнал о проблемах
Хотя скрип на новых Geely в большинстве случаев является нормальным явлением, в некоторых ситуациях он может сигнализировать о технических неполадках. Например, если звук становится громким, сопровождается вибрацией педали или ощущением снижения эффективности торможения — это повод обратиться в сервис. В редких случаях встречаются производственные дефекты, такие как некорректная установка тормозных колодок, деформация крепёжных элементов или неправильная работа суппорта.
Также возможны случаи несоответствия комплектующих. На некоторых авто с пробегом до 2–3 тысяч километров дилеры фиксировали проблемы, связанные с некорректным выбором тормозных колодок — партия могла отличаться по составу фрикционного материала, что вызывало усиленный шум. В таких ситуациях официальные сервисы по гарантии проводят замену компонентов, устраняя проблему.
Рекомендации для владельцев новых Geely
Если вы только приобрели автомобиль Geely и столкнулись со скрипом тормозов, не стоит паниковать. В большинстве случаев это временное явление. Для ускорения приработки можно применять плавное, но регулярное торможение на коротких участках дороги. Избегайте чрезмерного загрязнения тормозной системы и своевременно мойте колёса, особенно зимой. Также стоит использовать только оригинальные тормозные колодки и диски или рекомендованные производителем аналоги.
При первых признаках сильного или постоянного скрипа, который не исчезает после 500–1000 километров пробега, лучше пройти диагностику в официальном сервисном центре. Специалисты смогут определить, идёт ли речь о заводской особенности или технической неисправности.
Вывод
Скрип тормозов на новых автомобилях Geely — чаще всего не признак неисправности, а нормальная часть процесса адаптации тормозной системы. Он может быть связан с особенностями материала колодок, условий эксплуатации и стиля вождения. Однако в случае постоянного или подозрительного шума не стоит игнорировать проблему: профессиональная диагностика позволит исключить любые производственные дефекты. Производитель активно работает над улучшением компонентов, а сервисные центры готовы оперативно решать возникающие вопросы.